要问今日商业模式最为炙热，非“共享经济”莫属。从民宿、单车到汽车，共享经济已无处不在我们的生活周边。然而，在咖啡行业内，共享经济早已根深蒂固。

一、共享经济之概念

1978年，由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊与伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思提出，以“资源”拥有者有偿与他人共享使用权，从而优化资源配置，提高效率，创造更多价值的经济形态。

目前，有三种主要的资源共享模式：

交换共享：在不变更所有权基础上通过临时交换实现使用权转移。

租赁模式：在所有权不变情况下通过有偿临时出租实现使用权转移，如摩拜单车或共享汽车。

共用模式：多个用户共同使用同一资源的方式，其中拥有者可能也是用户之一。

我们将探索咖啡产业链中的每一个环节，看看如何运用这一概念。比如说，从种植到销售，每一步都可以进行改进和优化。

二、咖啡新视界

咖啡种植——自然资源的分享

现代咖啡产业采取复合经营和有效利用土地等自然资源，不仅考虑规模，还注重生态环境和多样性。云南的一些地区采用了“咖啡+坚果”、“咖啡+芒果”等混合种植，这是对土地和阳光的有效利用，同时也增加了收入来源。

咖啡采摘——劳动力的分享

采摘方式也有两种，一次性成片采摘，或选择性的分几次采摘，每隔8-10天只摘红色浆果。这涉及季节性劳动力租赁，也符合租赁型共享模型。在云南，当地农民接受临时雇佣，为庄园工作，这是一种闲置劳动力被用于其他目的的情况。

咖啡支持中心——技术互利互赢

星巴克云南基地提供各种支持给当地农场主，比如降低成本、减少病虫害，并提升品质。这是技术知识和经验的分享，使得整个供应链变得更加高效可持续。

咖啡代加工——生产线上的分享

爱伲咖费厂拥有初加工与精深加工两个生产线，不仅提高了效率，还使得不同口味产品能够制作出来。这是一个闲置设备被用于其他需求的情形，是一种生产线之间的合作关系形成过程中出现的问题解决方案之一。

仓储物流——大数据信息化管理系统

现代物流核心是系统化网络化标准化信息化特征，可以跨越传统物理空间限制，将物流货运作为冰山一角来理解。此外还有仓储设施、大数据分析能力等方面都是可以被整合并应用于整个物流体系中的关键部分，以此推动发展新的物流服务形式，如基于智能手机的大数据驱动配送服务，以及基于云计算的大数据分析预测库存需求服务等。