我曾经深入研究过星巴克如何选择其店铺的地点，发现他们会综合考虑数十项统计数据，以预测是否能维持足够的人流来支撑店铺运营。他们主要关注的是符合自己定位的人群，这通常是年轻有活力的中青年消费者，他们是城市的动力源泉。星巴克在寻找目标人群密集区域时，就自然而然地选择了那些发展潜力更强的地区。

据美国房产数据公司Zillow发布的一本名为《Zillow Talk：The New Rules of Real Estate》的书籍显示，在1997到2014年的17年间，距星巴克400米内的房价上涨了96%，而整体房价只上涨了65%。这说明了星巴克附近区域的商业价值和吸引力。

自进入中国市场以来，星巴克尤其偏爱长三角地区。在2005年之前，它们对新城市的布局非常谨慎，每年开设的新店数量都不会超过个位数。这一阶段，他们选址城市背后蕴含着对商业文化和接受新事物程度的深刻判断。

根据我的研究，上图展示了星巴克在缓慢扩张初期进入中国新城市顺序。头两年的策略简单明确，就是占领北京与上海。此后的拓展顺序中，有几个值得注意的地方：

星巴克首先选择深圳而不是广州作为进入华南地区的首个城市；

东部沿海城市显著受欢迎；

成都在10年前就已经成为星巴克最重视西部城市之一。

截至目前，星巴克已经遍布160个城市（包括县级市），DT君分析每个城里的星巴ック数量。我统计了一下各大都市中的分佂数排行，结果表明上海、北京、杭州、广州、深圳、苏州这6座大都市几乎占去了全国总量的一半，而剩下的118座小城镇仅有的几家店面基本都是2010年之后扩张产生的。

这个排名反映出 星バック对于长三角地区极大的偏好，其中前20名中有8座属于长三角区，而上海单独贡献了全国1/5以上的地标性店铺；杭州甚至超越了广深两个一线巨头；苏州与深圳并列。这也意味着那些商业基础更加丰富的地方，更容易被选作站点。

此外，我还注意到成都、重庆与西安这些西部代表性强的大型都会，比起像武汉或长沙这样的中等规模都市表现得更为亮眼。这让我得出一个结论：那些土壤更肥沃的地方，更能在STARBUCKS选址系统中占据优势位置。

我还发现，大多数STARBUCKS选址紧邻地铁站点，一般不超过500米范围内。此举进一步验证了解决方案，即STARBUCKS倾向于位于交通枢纽附近，因为那里能够提供大量稳定的顾客流量。在网页上的数据显示截至2017年3月底，深圳市内已拥有113家STARBUCKS门店，我计算出了每家门店距离最近的地铁站距离，并以每500米为一个统计单位进行分类结果如下图所示：

结果表明，只有12% 的门店位于1500米之外，这些远离地铁站点的地段未来可能会逐渐减少，因为它们周边正在建设新的地铁车站。我详细分析了一些未被选中的地铁站在的情况，并发现它们之间存在差异，如满足交通枢纽条件后，还需要具备其他因素才能获得商业力量青睐？

为了便于理解与解释，我将以地铁站作为观察坐标来指代具体区域位置。一方面，在一线城市成为路网重要节点的地铁路网辐射圈差不多覆盖所有重点区域；另一方面，对于这些优质地域，不同功能特征也是决定性的关键因素之一。我通过美团点评、中原地产、高德地图等机构提供的情报，对作为节点的地铁路线辐射圈进行描绘形成包含商务居住教育休闲娱乐14项功能指标，每个地方铁路节点辐射区获得一个综合功能分号称“STATION SCORE”。通过对比可以看出，那些实力较弱但仍然受到青睐的地铁路线，与实力强劲且全方位完善的地铁路线相比，其综合实力的提升空间更大，因此具有更多可能性吸引STARBUCKS这样的品牌投资？

此外，对于高质量地域如购物公园、大剧院以及车公庙等，都拥有很高比例在地球中心处聚集。而对于一些“宇宙中心”、“公司达人”及“享受生活”的类型，被贴上不同功能标签并得到优先考虑，这样的情况发生频繁，从而证明这些优质地域无疑是STARBUCKS无法抗拒的一个诱惑之所？