这对于出口商来说是一个巨大的挑战，他们面临着货物长期堆放在港口、增加成本和风险的问题。

根据巴西咖啡出口商协会（Cecafe）的数据，2024年2月桑托斯港装有咖啡的船只共涉及75艘集装箱船只，其中延误时间最长的一艘船达到22天。这意味着，有21%的船只出口延误不到两天时间，而66%的船只出口延误3-4天。另有13%的船只延误时间超过了4天。

值得注意的是，还有23艘船未能按时装卸货物，这导致咖啡豆长期堆放在港口。这种情况不仅增加了出口商的成本，也可能影响到全球市场上的咖啡供应。

对于那些在买涨卖跌交易平台上进行投资的人来说，这样的信息很重要，因为它可以帮助他们做出更明智的决策。在这样的市场环境下，了解供需状况以及可能发生的情况是至关重要的。

总之，即使2月份比前几个月表现出了改善，但桑托斯港继续面临严重的问题。这对所有相关利益方来说都是一个警示，让我们更加谨慎地分析市场动态，并准备好应对任何可能出现的情况。