据公开资料，星巴克在选址时会综合考量多项统计数据，以预测是否有足够的人流支持其运营——主要是符合其定位的人群。需要指出，这家连锁咖啡店的目标顾客群体是具有一定消费能力的中青年人，他们是城市活力和发展的重要源泉。星巴克选择了较高目标人流预期区域，就是挑选了更有发展潜力的区域。

美国房产数据公司Zillow在出版《Zillow Talk：The New Rules of Real Estate》一书中提出，在1997到2014年的17年间，距星巴克400米内的房价上涨了96%，而对应的整体房价上涨仅为65%。

星巴克入华18年，尤其偏爱长三角城市。2005年之前，星巴克进入新城市的动作非常保守，每年在单个城市新开店面的数量不会超过个位数。这一阶段，入驻城市的顺序就很值得深思，这包含了星巴克十几年前对一个城市商业文化、接受新事物程度的判断。

截至目前，星巴克已经进入160个城市（含县级市），DT君统计了每个城市中的星巴克店面数量。头尾差距比我们想象得更大，上海、北京、杭州、广州、深圳、苏州前六个城市占去了几乎一半，而尾部118个城 市仅拥有极少数的一两家星巴克，它们基本是在2010年后扩张 的。

此外，上述排行还显示出 星 巴 克 对 长 三 角 地 区 极 大 的 偏 爱 ， 前 20 名 中 长 三 角 占 去 了 八 个 位 置 ， 上海 凭 一 己 之 力 开 出 全 国 五 分之一 的 店 面 数 目； 杭 州 超 过 了 广 深 两个 一 线 城 市 总 和 ； 苏 州 则 几乎 与 深 圳 齐 平。

另一个应当关注的是，在这个一定程度上可以代表商业吸引力的排名中，比如成都与西安等西部地区代表性较强，与武汉长沙等中部地区相比表现更加亮眼。这表明那些商业土壤更肥沃的地方，更能在 星 巴 克 的 选 址 系 统 中 占 据 有 利 位 置。

此外，我们还发现超过80%的地铁站周围1公里范围内都被选择作为开设店铺地点。在深圳，当地第一家 Starbucks 在该市开业时，那里正在建设第一条地铁线路。大约与地铁规划英雄所见略同，只要距离地铁站不到500米，就很可能成为未来店铺地点。此种布局不难理解，因为不断吞吐的地铁站自然就是最大的人流供应机器。而官方数据显示截至2017年3月底，有113家Starbucks门店分布于深圳市内，其中绝大部分位于距离地铁站不到1000米范围内，即在地铁辐射圈之内。当我们把这些点标记出来，可以看到每隔500米左右就会有一家Starbucks出现，使得即便步行也能轻松找到这家的咖啡馆。此现象进一步证实了第一个假设，即Starbucks选址与地铁等公共交通资源投放关系紧密，不同的地理位置对于不同的场合具有不同意义，并且对于某些情况下，对于人们来讲，是一种生活必需品，同时也是日常休闲娱乐活动的一个重要组成部分。而且它并不只是因为距离近而被选择，而是基于对当地经济实力和消费习惯分析后做出的决策。此外，还需要考虑到其他因素，如文化氛围和居民生活水平等，这些因素都是影响企业成功或失败的一个重要方面。在一些地方，无论如何努力，都无法完全覆盖所有市场需求，但通过精心挑选适合自己的市场细分领域并专注于其中，可以获得更多成功机会。