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运输恢复后 煤价能否如期反弹

2024-11-10 商业研究 0

煤炭网12月18日消息;受寒潮影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说汽运受到很大影响,港口运输同样受封航的困扰,外运受阻。对终端来说,供暖用电需求进一步增加,电厂去库加快,给市场带来利好。周末的寒潮更强,降温区域延伸到了华南,中东部大部地区气温创新低,北方大部分地区冰冻,还有大范围的雨雪,坑口和港口电煤价格均存在比较强的支撑。 近几天,降雪天气不断,煤矿生产、运输环节将持续受限,煤价波动不大。产地露天煤矿停产增多,市场情绪得到提振,但环渤海港口与二港库存仍处高位,需要一段时间去库,贸易商操作仍较为谨慎。本轮寒潮所带来的大降温,促使下游电厂日耗显著提升,电厂采购市场煤的需求将增加,港口市场在经历短暂平静后将重新火热起来,待港口市场交投进一步好转、库存快速去化之后,积极情绪将传导至上下游,下游接货价格和产地价格会双双上涨。沿海地区,冷空气扰动频繁且强度有所加强,部分地区出现降雪天气,拉动气温骤然下降,终端日耗小幅上涨,不过大多数电厂库存仍处高位,可用天数15.7天,较上月底减少了2.9天,部分电厂进煤数量减少,运输恢复后,有一定采购需求。从供应端来说,年末安全形势较为严峻,有收紧预期。需求方面,随着冬季用煤高峰的到来,煤炭需求呈现出增长态势。总体来看,供求关系趋于平衡,但受恶劣天气影响,煤炭外运受影响,部分电厂存煤有所减少,后期有采购需求。 从需求端来看,随着气温急剧下降,下游电厂日耗在逐步上升,沿海八省电厂日耗猛增至220万吨,沿海六大电厂日耗增至86万吨,部分电厂存煤下降,有补库需求。但北港持续封航多天,南北航线运输中断,补库受影响,电厂大都在消耗库存。天气好转后,运输将转为繁忙,沿海电厂以及南北方港口库存得到消化,北港煤价会再次“起飞”。 近期,强冷空气频频来袭,多地气温大幅下降,供暖供电需求攀升。未来一个月,煤炭市场需求不弱,煤价应该是“涨多跌少”、“煤价重心小幅上移”的行情,不过大幅上涨也有难度,毕竟进口煤还是蛮多的。下周,港口煤价应该会是“先稳后涨”行情。

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